O que é uma válvula de tempestade do tipo angular?

Este artigo explorará a estrutura, a função, a aplicação e a relevância industrial das válvulas de tempestade do tipo angular, proporcionando aos construtores navais, engenheiros e operadores uma compreensão completa desta válvula marítima especializada.

O que é uma válvula de tempestade do tipo angular?

An Válvula de tempestade tipo ânguloÉ uma válvula combinada de grau marítimo que integra uma válvula de retenção e uma válvula de corte manual em um único corpo compacto com ângulo de 90 graus. Ela foi projetada para ser instalada em linhas de descarga para o mar — tipicamente aquelas associadas a sistemas de esgoto, porão ou drenagem — para garantir o fluxo unidirecional de líquidos da embarcação para o mar, impedindo que a água do mar retorne para o navio sob contrapressão ou em mares agitados.

O design exclusivo da válvula garante uma operação à prova de falhas em condições marítimas adversas e permite o isolamento manual rápido quando necessário, tornando-a um elemento crítico do sistema de prevenção de inundações de um navio.

Princípio de Construção e Funcionamento

1. Corpo Angular (Tipo 90°)

O corpo da válvula foi projetado em um ângulo de 90 graus, permitindo mudanças eficientes na direção do fluido e tornando-o ideal para instalações em tubulações verticais ou em espaços confinados, como sob conveses ou próximo a penetrações no casco.

2. Válvula de retenção integrada

No núcleo da válvula encontra-se um disco acionado por mola ou por gravidade que funciona como uma válvula de retenção. Este disco abre-se automaticamente quando o fluido flui do navio em direção ao mar e fecha-se hermeticamente se a pressão externa tentar forçar a entrada de água do mar.

3. Mecanismo de desligamento manual

Um volante ou alavanca permite o acionamento manual da válvula para bloquear completamente o fluxo, possibilitando manutenção, fechamento de emergência ou acionamento manual da função de retenção.

4. Opções de Vedação e Assento

As válvulas de tempestade estão disponíveis com sedes metal-metal ou com sedes macias (borracha ou elastômero), dependendo da aplicação e da estanqueidade desejada.

Principais funções e vantagens

Aplicações comuns em navios

• ① Sistemas de águas negras (sanitários, esgoto)

• ②Sistemas de águas cinzas (chuveiros, pias, esgoto)

• ③Descarga de água do porão

• ④Drenagem de cozinha e embornal

• ⑤ Tubulação de descarga para fora do casco

• ⑥Linhas de descarga sanitária

• ⑦ Os drenos do tanque ficam próximos ao casco.

Manutenção e Inspeção

• ① Inspecione periodicamente o disco e as superfícies de vedação quanto a desgaste ou corrosão.

• ② Lubrifique as partes móveis e as roscas do mecanismo de operação manual.

• ③Verificar se a válvula de retenção abre e fecha suavemente durante a descarga de rotina.

• ④Acione a válvula manualmente de vez em quando para evitar travamentos.

• ⑤Substitua as vedações se as válvulas com sede macia apresentarem sinais de vazamento.

Conformidade com as normas marítimas

• ①DNV (Noruega)

• ②ABS (Estados Unidos)

• ③LR (Reino Unido)

• ④CCS (China)

• ⑤BV (França)

• ⑥RINA (Itália)

• ⑦KR (Coreia)

Materiais e tamanhos

• ①Bronze – resistente à corrosão e amplamente utilizado em sistemas de água marinha.

• ②Ferro fundido ou ferro fundido nodular – econômico e robusto.

• ③Aço inoxidável – adequado para áreas com alto risco de corrosão ou descarga química.

Os tamanhos padrão geralmente variam de DN40 a DN250, mas tamanhos maiores podem ser personalizados dependendo do projeto da tubulação do vaso.

Dicas de seleção

• ①Meio de descarga (esgoto, água de porão, água cinza)

• ②Configuração da tubulação e restrições de espaço

• ③Certificações necessárias para aprovação da sociedade classificadora

• ④ Material da sede da válvula (metal ou macio)

• ⑤Acessibilidade para operação manual

• ⑥ Requisitos de resistência à corrosão