Qual é o tempo de abertura e fechamento de uma válvula globo?

O horário de abertura e fechamento de umválvula globoO tempo de operação é o tempo que o disco da válvula leva para se mover da posição totalmente fechada para a totalmente aberta, ou da posição totalmente aberta de volta para a totalmente fechada. Como uma válvula globo utiliza uma haste ascendente linear e um volante ou atuador de múltiplas voltas, seu tempo de operação geralmente é maior do que o de válvulas como as de esfera ou borboleta.

Horário típico de abertura e fechamento

① Válvula globo manual

• Tamanhos pequenos (DN15–DN50):
  5 a 12 segundoscom rotação normal do volante.

• Tamanhos médios (DN65–DN150):
  10 a 25 segundosdependendo do curso da haste e da força aplicada pelo operador.

• Tamanhos grandes (DN200–DN350 e superiores):
  25 a 60 segundos ou mais, visto que são necessárias muitas voltas para mover o disco.

② Válvula globo com acionamento elétrico

• A maioria dos atuadores elétricos opera dentro de uma faixa de operação de:
  20–60 segundos (velocidade padrão)
  Atuadores de baixa velocidade podem levar até 120 segundos para que válvulas grandes evitem o golpe de aríete.

③ Válvula globo com acionamento pneumático

• Mais rápido que os elétricos, mas mais lento que as válvulas liga/desliga.
  Intervalo geral: 3 a 20 segundos, dependendo do fornecimento de ar e do tamanho do atuador.

Por que as válvulas globo demoram mais para operar?

• ①A haste precisa percorrer uma distância maior para modular o fluxo com precisão.

• ②O volante requer várias voltas para evitar mudanças bruscas de pressão.

• ③O projeto da válvula prioriza o controle de fluxo e a precisão em vez do fechamento rápido.

• ④A operação lenta ajuda a reduzir o golpe de aríete, especialmente em sistemas marítimos e industriais.

Fatores que afetam o tempo de operação

• ① Dimensões e classificação de pressão da válvula

• ②Passo da rosca da haste (roscas finas = movimento mais lento)

• ③ Tipo de atuador (manual, elétrico, pneumático, hidráulico)

• ④ Pressão do sistema

• ⑤ Atrito ou desgaste dentro da válvula

• ⑥ Configurações de torque ou velocidade nos atuadores

Em aplicações marítimas, o fechamento mais lento é utilizado propositalmente para proteger sistemas de água do mar, linhas de lastro e sistemas de refrigeração contra picos repentinos de pressão.