Válvula de tempestade tipo vertical

SÉRIE F 3060 – JIS 5K, 10K

Válvula de tempestade em aço fundido, tipo vertical

Fabricado de acordo com a norma JIS F 7400

Flanges conforme JIS B 2220 – 5K, 10K


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Descrição do produto

A válvula de tempestade é uma válvula de retenção do tipo flap, utilizada para descarregar o esgoto ao mar. Ela é conectada à tubulação de esgoto em uma extremidade e a outra extremidade fica na lateral do navio, permitindo que o esgoto seja lançado ao mar. Portanto, sua manutenção só pode ser realizada durante a docagem.

Dentro da válvula, há uma aba que está presa a um contrapeso e um bloco de travamento. O bloco de travamento é a peça da válvula controlada e operada pelo volante ou atuador externo. A função do bloco de travamento é manter a aba no lugar, impedindo o fluxo de fluido.

Assim que o fluxo começar, o operador deve escolher se abre o bloco de travamento ou o mantém fechado. Se o bloco de travamento estiver fechado, o fluido não entrará na válvula. Se o bloco de travamento for aberto pelo operador, o fluido poderá fluir livremente pela válvula. A pressão do fluido liberará a válvula, permitindo que ele passe pela saída em uma única direção. Quando o fluxo parar, a válvula retornará automaticamente à sua posição fechada.

Independentemente de o bloco de travamento estar ou não no lugar, se houver fluxo pela saída, o refluxo não poderá entrar na válvula devido ao contrapeso. Essa característica é idêntica à de uma válvula de retenção, onde o refluxo é impedido para que não contamine o sistema. Ao abaixar a alavanca, o bloco de travamento fixará novamente a aba na posição fechada. A aba travada isola a tubulação para manutenção, se necessário.

Especificação

Nº da peça Material
1 - Corpo Aço fundido
2 - Capô Aço fundido
3 lugares NBR
4 - Disco Aço inoxidável, bronze
5 - Haste Aço inoxidável, latão

Estrutura de arame do produto

produto

A válvula de tempestade é uma válvula de retenção do tipo flap, utilizada para descarregar o esgoto ao mar. Ela é conectada à tubulação de esgoto em uma extremidade e a outra extremidade fica na lateral do navio, permitindo que o esgoto seja lançado ao mar. Portanto, sua manutenção só pode ser realizada durante a docagem.

Dentro da válvula, há uma aba que está presa a um contrapeso e um bloco de travamento. O bloco de travamento é a peça da válvula controlada e operada pelo volante ou atuador externo. A função do bloco de travamento é manter a aba no lugar, impedindo o fluxo de fluido.

Dados de dimensões

TAMANHO d FLANGE 5K FLANGE 10K L H
C D nh t C D nh t
050 50 105 130 4-15 14 120 155 4-19 16 210 131
065 65 130 155 4-15 14 140 175 4-19 18 240 141
080 80 145 180 4-19 14 150 185 8-19 18 260 155
100 100 165 200 8-19 16 175 210 8-19 18 280 171
125 125 200 235 8-19 16 210 250 8-23 20 330 195
150 150 230 265 8-19 18 240 280 8-23 22 360 212
200 200 280 320 8-23 20 290 330 12-23 22 500 265

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